P0203 실린더 3 인젝터 회로 오작동
OBD-II 문제 코드 기술 설명
실린더 3 인젝터 회로 오작동
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제는 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 일반적이지만 특정 수리 단계는 제조업체/모델에 따라 다를 수 있습니다.
P0203은 PCM이 인젝터 또는 인젝터 배선에서 오류를 감지했음을 의미합니다. 인젝터를 모니터링하고 인젝터가 활성화되면 PCM은 전압이 "낮음" 또는 0에 근접할 것으로 예상합니다.
인젝터가 꺼질 때 , PCM은 배터리 전압 또는 "높음"에 가까운 전압을 볼 것으로 예상합니다. 예상 전압이 표시되지 않으면 PCM이 이 코드를 설정합니다. PCM은 또한 회로의 저항을 모니터링합니다. 저항이 지나치게 낮거나 높으면 이 코드를 설정합니다.
잠재적 증상
이 코드의 증상은 실화 및 엔진의 거친 작동일 수 있습니다. 가속도가 좋지 않습니다. MIL도 켜집니다.
원인
P0203 엔진 표시등 코드의 원인은 다음 중 하나일 수 있습니다.
잘못된 인젝터. 이것은 일반적으로 이 코드의 원인이지만 다른 원인 중 하나의 가능성을 배제하지는 않습니다. 인젝터 배선의 개방 인젝터 배선의 단락 불량 PCM가능한 해결책
DVOM은 인젝터의 저항을 확인합니다. 사양에 맞지 않으면 인젝터를 교체하십시오. 연료 인젝터 커넥터의 전압을 확인하십시오. 10볼트 이상이어야 합니다. 커넥터가 손상되었거나 끊어진 전선이 있는지 육안으로 확인하십시오. 인젝터의 손상 여부를 육안으로 확인하십시오. 인젝터 테스터에 액세스할 수 있는 경우 인젝터를 활성화하고 작동하는지 확인하십시오. 인젝터가 작동하면 배선이 열려 있거나 인젝터가 막힌 것일 수 있습니다. 테스터에 액세스할 수 없는 경우 인젝터를 다른 것으로 교체하고 코드가 변경되는지 확인하십시오. 코드가 변경되면 인젝터를 변경하십시오. PCM에서 PCM 커넥터에서 드라이버 와이어를 제거하고 와이어를 접지하십시오. (올바른 전선이 있는지 확인하십시오. 확실하지 않으면 시도하지 마십시오) 인젝터가 활성화되어야 합니다. 인젝터 교체읽기: 49
