P06B4 센서 전원 공급 장치 B 회로 낮음
OBD-II 문제 코드 기술 설명
센서 전원 공급 장치 B 회로 낮음
무슨 뜻인가요?
이것은 일반 진단 문제 코드(DTC)이며 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용됩니다. 여기에는 Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연식, 제조사, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.< /p>
OBD-II 장착 차량에 코드 P06B4가 저장되어 있으면 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 특정 센서에 대한 저전압 조건을 감지했음을 의미합니다. 센서 그룹. 제조업체에 따라 다릅니다. 문제의 센서(또는 센서)는 배기가스 재순환 시스템, 가열식 배기 산소 센서 시스템, 자동 변속기 또는 트랜스퍼 케이스(4륜 구동 또는 4륜 구동 차량에만 해당)와 관련될 수 있습니다. 센서 회로 영향을 받은 센서에는 B라는 명칭이 부여되었습니다(A와 B도 서로 바뀔 수 있음).
대부분의 OBD-II 센서는 PCM 또는 내장된 다른 센서 중 하나에서 제공되는 전압 신호에 의해 활성화됩니다. 컨트롤러. 적용되는 전압(흔히 기준 전압이라고 함)의 정도는 매우 낮은 전압(일반적으로 밀리볼트 단위로 측정)부터 최대 배터리 전압까지 다양할 수 있습니다. 가장 일반적인 센서 전압 신호는 5V입니다. 배터리 전압이 그 뒤를 잇습니다. 당연히 이 코드와 관련된 센서가 무엇인지 정확하게 확인해야 합니다. 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스를 통해 이 정보를 얻을 수 있습니다.
PCM(또는 다른 온보드 컨트롤러)이 B로 지정된 전원 공급 장치 회로에서 예상보다 낮은 전압 수준을 감지하면, 코드 P06B4가 저장되고 서비스 엔진 곧/오작동 표시 램프(SES/MIL)가 켜질 수 있습니다. SES/MIL 조명은 고장과 함께 여러 번의 점화 사이클이 필요할 수 있습니다.
일반적인 PCM 파워트레인 제어 모듈이 열려 있는 경우:
이 DTC의 심각도는 얼마나 됩니까? h2>
이 코드는 확실히 심각한 코드로 분류하겠습니다. 도달 범위가 넓은 센서가 포함되어 있어 저장되는 P06B4 코드의 원인이 된 상태의 증상이 얼마나 치명적인지 정확하게 파악하는 것이 불가능하지는 않더라도 어렵습니다.
이러한 증상 중 일부는 무엇입니까? 코드?
P06B4 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
트랜스퍼 케이스가 작동하지 않습니다. 엔진 시동이 걸리지 않는 상태 연료 효율성 저하 엔진 주저함, 처짐, 누락 또는 넘어짐 심각한 엔진 주행성 문제 변속기가 변속될 수 있음 불규칙하게 변속기가 심하게 변속할 수 있음코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다.
엔진, 변속기 또는 트랜스퍼 케이스 센서 결함 퓨즈 또는 가용성 link 배선 및/또는 커넥터 개방 또는 단락 PCM 오류 또는 PCM 프로그래밍 오류P06B4 문제 해결 단계는 무엇입니까?
진단을 시도하기 전에 다른 센서 관련 코드를 진단하고 수리하십시오. 저장된 P06B4.
코드 P06B4를 정확하게 진단하려면 진단 스캐너, 디지털 전압저항계(DVOM), 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다.
수단 없음 컨트롤러를 다시 프로그래밍하려면 저장된 P06B4에 대한 정확한 진단 결론에 도달하는 것이 기껏해야 어려울 것입니다. 저장된 코드, 차량(연도, 제조업체, 모델 및 엔진) 및 나타나는 증상을 복제하는 기술 서비스 게시판(TSB)을 검색하면 두통을 덜 수 있습니다. 이 정보는 차량 정보 소스에서 찾을 수 있습니다. 적절한 TSB를 찾는 데 성공하면 매우 유용한 진단 정보를 얻을 수 있습니다.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 모든 코드와 관련 고정 프레임 데이터를 검색하세요. 이 정보를 기록한 후(코드가 간헐적으로 발생하는 것으로 판명되는 경우) 코드를 지우고 차량을 시운전하십시오. ~에
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