P0137 산소 센서 회로 저전압 B1S2
기술 설명
산소 O2 센서 회로 저전압(뱅크 1, 센서 2)
무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 일반적이지만 특정 수리 단계는 제조업체/모델에 따라 다를 수 있습니다.
기본적으로 P0136과 동일하며 P0137은 뱅크 1의 두 번째 산소 센서를 나타냅니다. P0137은 O2 산소 센서의 전압이 더 오랫동안 낮게 유지되었음을 의미합니다. 2분 미만입니다.
이는 ECM에서 저전압 상태로 해석하고 MIL을 설정합니다. 뱅크 1 센서 2는 촉매 변환기의 후면에 있으며 촉매 변환기의 산소 저장 용량과 관련된 출력 신호를 생성해야 합니다. 이 후면(센서 2) 센서는 전면 센서에서 생성된 신호보다 덜 활성화됩니다. 그러나 ECM이 센서가 비활성 상태임을 감지하면 이 코드가 설정됩니다.
증상
MIL(엔진/서비스 점검) 외에 운전자에게 눈에 보이는 증상이 없을 수 있습니다. 엔진 곧) 조명.
원인
코드 P0137은 다음 중 하나 이상이 발생했음을 의미할 수 있습니다.
o2 센서 결함 후면 센서 근처의 배기 누출 촉매 막힘 O2 신호 회로의 전압 부족 높은 저항 또는 O2 신호 회로의 개방 엔진이 매우 풍부하거나 희박하게 작동함 엔진 실화 상태 연료 압력이 매우 높거나 낮음 - 연료 펌프 또는 압력 조절기가능한 해결책
결함이 있는 센서 교체 배기 장치 수리 후방 센서 근처의 누출 촉매의 제한을 확인하고 필요에 따라 교체 o2 신호 회로의 단락, 개방 또는 높은 저항 수리읽기: 48
