P0622 발전기 필드 F 제어 회로 오작동
OBD-II 문제 코드 기술 설명
발전기 필드 F 제어 회로 오작동
그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반 진단 문제 코드(DTC)이며 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용됩니다. 여기에는 Dodge, Jeep, Chevy, Ford, Land Rover, Toyota, Ram 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연식, 제조사, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.
저장된 코드 P0622는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 발전기 계자 코일 제어 회로의 오작동을 감지했음을 의미합니다. F는 단순히 필드 코일 제어 회로에 결함이 있음을 반복합니다.
계자 코일은 아마도 대부분의 교류 발전기의 통풍구를 통해 보이는 권선에서 가장 잘 알아볼 수 있습니다. 계자 코일은 발전기 전기자를 둘러싸고 교류 발전기 하우징에 고정된 상태로 유지됩니다.
PCM은 엔진이 작동 중일 때마다 발전기 계자 제어 회로의 연속성과 전압 수준을 모니터링합니다. 발전기 필드 코일은 발전기 작동 및 배터리 충전 수준 유지에 필수적입니다.
점화 장치가 켜지고 PCM에 전원이 공급될 때마다 여러 컨트롤러 자체 테스트가 수행됩니다. 내부 컨트롤러 자체 테스트를 실행하는 것 외에도 CAN(Controller Area Network)을 사용하여 각 개별 모듈의 신호를 비교하여 다양한 컨트롤러가 올바르게 인터페이스되고 있는지 확인합니다.
모니터링에서 문제가 감지된 경우 발전기 계자 제어 회로에는 코드 P0622가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. 인지된 오작동의 심각도에 따라 MIL 조명에 여러 번의 실패 주기가 필요할 수 있습니다.
일반적인 교류 발전기:
이 DTC의 심각도는 얼마나 됩니까? h2>
내부 제어 모듈 코드는 심각한 것으로 간주됩니다. 저장된 코드 P0622로 인해 시동이 걸리지 않거나 배터리가 방전되는 등 다양한 운전 가능성 문제가 발생할 수 있습니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
증상 P0622 문제 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
엔진 주행성 문제 공회전 시 엔진 정지 부주의한 엔진 차단 지연된 엔진 크랭킹 기타 저장된 코드코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
원인 이 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
PCM 결함 PCM 프로그래밍 오류 발전기 필드 제어 회로 개방 또는 단락 발전기/발전기 결함P0622 문제 해결 단계는 무엇입니까?
진단 스캐너, 배터리/ 코드 P0622를 진단하려면 발전기 테스터, 디지털 전압/저항계(DVOM) 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다.
이를 복제하는 기술 서비스 게시판(TSB)에 대해서는 차량 정보 소스에 문의하세요. 저장된 코드, 차량(연식, 제조사, 모델, 엔진) 및 나타나는 증상. 적절한 TSB를 찾으면 유용한 진단이 나올 수 있습니다.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 코드를 모두 검색하고 프레임 데이터를 고정하는 것부터 시작하세요. 코드가 간헐적으로 발생하는 경우를 대비하여 이 정보를 적어 두는 것이 좋습니다. 모든 관련 정보를 기록한 후 코드를 지우고 코드가 재설정되거나 PCM이 준비 모드로 들어갈 때까지 차량을 시운전하십시오. PCM이 준비 모드에 들어가면 코드가 간헐적으로 나타나 진단하기가 더 어려워집니다. P0622를 보관하게 만든 상태는 진단이 이루어지기 전에 악화되어야 할 수도 있습니다. 코드가 재설정되면 진단을 계속하세요.
배터리/교류 발전기 테스터를 사용하여 배터리 부하 테스트를 하고 배터리가 충분히 충전되었는지 확인하세요. 그렇지 않은 경우 권장된 대로 배터리를 충전하고 교류 발전기/발전기를 테스트하십시오. 배터리 및 발전기의 최소 및 최대 전압 출력 요구 사항은 제조업체의 권장 사양을 따르십시오. 발전기/발전기가 충전되지 않는 경우
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