P011A 엔진 냉각수 온도 센서 1/2 상관 관계
OBD-II 문제 코드 기술 설명
엔진 냉각수 온도 센서 1/2 상관 관계
그게 무슨 뜻인가요?
이 일반 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)는 일반적으로 모든 OBD-II 차량에 적용됩니다. 여기에는 Mazda, Land Rover, GMC, Chevy, Ford, Dodge, Chrysler, Toyota, Honda 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
드물게 코드 P011A가 OBD-II 차량에 저장되는 경우는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 두 개의 개별 엔진 냉각수 온도(ECT) 센서 사이의 상관 신호에 문제를 감지했음을 의미합니다.< /p>
이러한 센서는 A와 B로 지정되었지만 기본 및 보조라고 부를 수도 있습니다. 분명히 이 코드는 여러 ECT 센서가 장착된 차량에만 사용됩니다.
일반적으로 ECT 센서는 황동, 알루미늄 또는 플라스틱 하우징에 내구성이 뛰어난 수지로 둘러싸인 열 저항기로 구성됩니다. 하우징은 엔진 블록, 라디에이터, 흡기 매니폴드(냉각수 통로) 또는 실린더 헤드에 끼워지도록 설계되었습니다. ECT 센서는 온도 조절 장치가 열리면 엔진 냉각수가 팁을 가로질러 흐를 수 있도록 모양과 위치가 지정되었습니다. 노출된 저항은 센서 끝에 있습니다.
유입하는 엔진 냉각수 온도가 증가함에 따라 ECT 저항의 저항 수준이 감소합니다. 이를 통해 회로 전압을 높일 수 있습니다. PCM은 ECT 전압의 이러한 변화를 엔진 냉각수 온도의 변화로 인식합니다.
ECT 센서는 운전 가능성 전략 및 전자 냉각 팬 작동을 위해 PCM에 데이터를 제공하지만 신호를 제공하는 역할도 할 수 있습니다.
PCM이 사전 프로그래밍된 정도 이상으로 다른 별도의 ECT 센서로부터 독립적인 전압 신호를 감지하면 코드 P011A가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL) )이 켜질 수 있습니다. 특정 모델의 MIL 조명에는 여러 번의 실패 주기가 필요할 수 있습니다.
이 코드의 심각도는 무엇입니까?
엔진 구동성, 전자 냉각 팬 작동 및/또는 온도 게이지 정확도 때문에 P011A 코드가 저장되는 조건에 의해 영향을 받을 수 있으므로 심각한 것으로 간주되어야 합니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P011A 엔진의 증상 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
과도한 풍부하거나 희박한 배기 가스 거친 엔진 공회전(특히 냉간 시동 시) 연료 효율 저하 엔진 성능 저하코드의 가능한 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다.
ECT 센서 결함 ECT 센서 배선 또는 커넥터 개방 또는 단락 엔진 냉각수 상태 불량 온도 조절 장치 결함 워터 펌프 엔진 냉각 시스템의 에어 포켓 PCM 또는 PCM 프로그래밍 오류P011A 문제 해결 방법
코드 P011A를 진단하기 전에 진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM) 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스에 액세스하고 싶습니다.
이전 ECT 센서 관련 코드에 대한 진단을 시작하면서 엔진 냉각 시스템이 올바른 냉각수로 적절한 수준으로 채워져 있는지 확인합니다. 엔진을 작동하여 온도 조절 장치, 워터 펌프, 라디에이터 및 냉각 팬이 모두 의도한 대로 작동하는지 확인하십시오. 냉각 시스템에 공기 주머니가 없는지 확인하십시오. 이 코드를 진단하려면 엔진 냉각 시스템이 올바르게 작동해야 합니다.
냉각 시스템이 정상적으로 작동하면 모든 시스템 배선과 커넥터를 육안으로 검사하고 필요에 따라 수리하십시오.
다음으로 스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 코드를 모두 검색하고 프레임 데이터를 고정합니다. 정지 프레임 데이터는 저장된 코드 P011A로 이어진 오류 발생 당시 발생한 정확한 상황에 대한 스냅샷입니다. 나는 보통 w
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