P0585 크루즈 컨트롤 다기능 입력 A/B 상관 관계
OBD-II 문제 코드 기술 설명
크루즈 컨트롤 다기능 입력 A/B 상관 관계
그게 무슨 뜻인가요?
이 일반 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)는 일반적으로 많은 OBD-II 차량에 적용됩니다. 여기에는 Dodge, Jeep, Chrysler Ram, Ford, Chevy, Chevrolet 등의 차량이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
코드 P0585가 저장되면 이는 파워트레인 제어 모듈이 크루즈 컨트롤 다기능 스위치의 상관 전압 입력 간의 불일치를 감지했음을 의미합니다.
입력 A/B(또는 A와 B)는 특정하지만 별도의 입력 회로 세트를 참조합니다. 이 코드로 어떤 회로가 표시되는지 정확하게 확인하려면 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스를 참조하세요.
크루즈 컨트롤(또는 속도 제어) 시스템은 다기능 스위치의 입력을 사용하여 PCM에 의해 제어됩니다. 다기능 스위치는 여러 시스템의 기능을 제어하기 때문에 그렇게 불립니다. 예를 들어 크루즈 컨트롤 시스템, 방향 지시등 및 앞유리 와이퍼 시스템에 대한 입력 신호를 제공할 수 있습니다. 일반적으로 방향 지시등 레버 역할만 하지만 실제 방향 지시등 스위치가 내장되어 있을 수도 있습니다.
운전자는 다기능 스위치를 사용하여 수동 입력을 제공합니다. 이러한 입력 신호는 크루즈 컨트롤 서보 모터에 적절한 전압 신호를 적용하는 PCM으로 전달됩니다. 이러한 입력에는 현재 차량 속도를 유지하고, 이전에 유지한 차량 속도를 재개하고, 차량 속도를 높이기 위해 가속하거나, 차량 속도를 감소시키기 위해 가속을 해제하는 명령이 포함됩니다. 물론 브레이크 페달을 밟으면 크루즈 컨트롤 시스템이 해제됩니다. 크루즈 컨트롤 시스템은 일반적으로 차량 속도가 35mph를 초과할 때까지 활성화되지 않습니다.
PCM은 원하는 차량 속도를 유지하기 위한 적절한 스로틀 위치를 달성하기 위해 크루즈 컨트롤 서보 모터 전압을 조정합니다.
PCM이 프로그래밍된 사양을 벗어나는 입력 전압 신호를 감지하거나 크루즈 컨트롤 시스템을 사용하여 차량 속도를 유지할 수 없는 경우 코드 P0585가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. MIL 조명에는 고장이 있는 여러 주행 사이클이 필요할 수 있습니다.
크루즈 컨트롤 레버:
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
이후 P0585는 순항 제어 시스템에만 관련되므로 심각한 것으로 분류되어서는 안 됩니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P0585 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다. :
작동하지 않는 크루즈 컨트롤 시스템 불규칙한 속도계/주행 거리계 작동 크루즈 컨트롤 표시등이 깜박이거나 응답하지 않음 기타 저장된 코드코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다. 포함:
다기능 스위치 결함 크루즈 제어 서보 모터 불량 크루즈 제어 시스템의 개방 또는 단락 크루즈 제어 모듈 결함, PCM 또는 프로그래밍 오류P0585 문제 해결 단계는 무엇입니까?
< p>해당 차량에 드라이브 바이 와이어 스로틀 제어 시스템이 장착되어 있고 관련 코드가 저장되어 있는 경우 P0585 진단을 시도하기 전에 이를 진단하고 수리하십시오.스로틀 위치 센서(TPS) ) 코드가 저장되어 있으므로 이 코드를 진단하기 전에 진단 및 수리도 수행해야 합니다.
코드를 진단하려면 진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM) 및 차량 정보 소스가 필요합니다. P0585.
크루즈 컨트롤 시스템 배선 및 커넥터를 육안으로 검사한 후 스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 코드를 모두 검색하고 프레임 데이터를 고정합니다. 진단이 진행될 때 유용할 수 있으므로 이 정보를 기록해 두십시오. PCM이 준비 모드로 들어가거나 P0585가 재설정될 때까지 코드를 지우고 차량을 정상적으로 시험 운전하십시오. 전자가 발생하면 간헐적인 상태가 되며
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