P0624 연료캡 램프 제어 회로
OBD-II 문제 코드 기술 설명
연료 캡 램프 제어 회로
그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반 진단 문제 코드(DTC)이며 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용됩니다. 여기에는 Ford, Kia, Chevrolet, GMC, Hyundai 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연식, 제조사, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.
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저장된 코드 P0624는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 연료 캡 램프 제어 회로의 오작동을 감지했음을 의미합니다.
연료 캡 램프는 기기에 포함되어 있습니다. 패널. 주요 목적은 연료 캡이 켜졌을 때 연료 캡이 느슨하거나 없어졌음을 운전자에게 경고하는 것입니다.
연료 경고등 작동은 PCM에 의해 제어됩니다. PCM은 연료 탱크 압력 스위치 및 기타 센서의 입력 신호를 사용하여 연료 캡이 연료 주입구 넥에 올바르게 설치되었는지 여부를 결정합니다. PCM에서 캡이 느슨하거나 누락되었다고 판단하면 연료 캡 램프 조명이 작동되어야 합니다.
PCM은 일반적으로 엔진이 작동 중일 때마다 연료 캡 램프 제어 회로의 연속성을 모니터링합니다.
시동 장치가 켜지고 PCM에 전원이 공급될 때마다 여러 컨트롤러 자체 테스트가 수행됩니다. 내부 컨트롤러 자체 테스트를 실행하는 것 외에도 CAN(Controller Area Network)을 사용하여 각 개별 모듈의 신호를 비교하여 다양한 컨트롤러가 올바르게 인터페이스되고 있는지 확인합니다.
모니터링에서 문제가 감지된 경우 연료 캡 램프 제어 회로에 코드 P0624가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. 인식된 오작동의 심각도에 따라 MIL 조명에 여러 번의 실패 주기가 필요할 수 있습니다.
가스 캡 경고등을 확인하세요.
이 DTC의 심각도는 얼마나 됩니까?
저장된 코드 P0624는 긴급하게 해결되어야 합니다. 연료 캡이 느슨하거나 누락되면 유해한 연료 증기가 대기 중으로 방출될 뿐만 아니라 연료 오염이 발생할 수 있습니다.
코드의 증상에는 어떤 것이 있나요?
증상 P0624 문제 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
연비 감소 증발 배출 시스템 비활성화 기타 저장된 코드코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다.
PCM 결함 PCM 프로그래밍 오류 연료 캡 램프 제어 회로가 열렸거나 단락됨 연료 캡 결함, 느슨함 또는 누락 연료 캡 경고 램프 전구 고장P0624 문제 해결 단계는 무엇입니까?
진단 코드 P0624를 진단하려면 스캐너, 디지털 전압저항계(DVOM) 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다.
코드를 복제하는 기술 서비스 게시판(TSB)에 대해서는 차량 정보 소스에 문의하세요. 보관, 차량(연식, 제조사, 모델, 엔진) 및 증상이 나타납니다. 적절한 TSB를 찾으면 유용한 진단이 나올 수 있습니다.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 코드를 모두 검색하고 프레임 데이터를 고정하는 것부터 시작하세요. 코드가 간헐적으로 발생하는 경우를 대비하여 이 정보를 적어 두는 것이 좋습니다. 모든 관련 정보를 기록한 후 코드를 지우고 코드가 재설정되거나 PCM이 준비 모드로 들어갈 때까지 차량을 시운전하십시오. PCM이 준비 모드에 들어가면 코드가 간헐적으로 나타나 진단하기가 더 어려워집니다. P0624를 보관하게 만든 상태는 진단이 이루어지기 전에 악화되어야 할 수도 있습니다. 코드가 재설정되면 진단을 계속하십시오.
차량 정보 소스를 사용하여 코드와 관련된 커넥터 전면 보기, 커넥터 핀아웃 차트, 구성 요소 위치 표시기, 배선 다이어그램 및 진단 흐름 차트를 얻습니다. 및 문제의 차량.
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