P0728 엔진 속도 입력 회로 간헐적
OBD-II 문제 코드 기술 설명
엔진 속도 입력 회로 간헐적
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로, 모든 OBD-II 장착 차량(Nissan, Ford, GM, Chevrolet, Dodge, Jeep, GMC, VW, Toyota 등)에 적용된다는 의미입니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
차량에 저장된 코드 P0728이 있는 경우 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 간헐적인 입력 전압 신호를 감지했음을 의미합니다. 엔진 속도 센서. 엔진 속도 입력 센서는 때때로 변속기 입력 속도 센서 또는 간단히 입력 속도 센서라고 할 수 있습니다. 기계적 문제나 전기적 문제로 인해 저장된 코드 P0728이 발생할 수 있습니다.
대부분의 엔진 속도 입력 센서는 변속기 케이스 근처의 개구부를 통해 삽입됩니다. 입력 샤프트의 전면. 센서는 일반적으로 고무 O-링(외부 주변)에 장착되어 변속기 케이스의 개구부와 밀봉됩니다. 뜨거운 변속기 오일이 해로울 수 있으므로 하우징에서 센서를 제거할 때 주의해야 합니다. 센서가 느슨해지고 최종적으로 제거되면 누출될 수 있는 유체를 담기 위해 변속기의 개구부 아래에 적합한 용기를 배치해야 합니다. 변속기에서 센서를 제거할 계획이 있을 때마다(테스트할 계획이든 교체할 계획이든) 이 습관을 들여야 합니다.
고정 장착형 전자기 홀 효과 센서는 최신 엔진의 핵심입니다. 입력 속도 센서 회로. 센서는 톱니형 리럭터 링(변속기의 입력 샤프트에 부착됨)이 회전할 때 자기 팁에 매우 가깝게 통과하도록 장착됩니다. 릴럭터 링은 변속기 입력 샤프트와 함께 회전합니다. 리럭터 링의 톱니 부분이 전자기적으로 엔진 속도 입력 회로를 완성하고 톱니 사이의 오목한 영역이 회로를 차단합니다. 이러한 급속한 전자기 완성과 회로 중단으로 인해 파형 패턴이 형성됩니다. 파형 패턴은 PCM이 엔진 입력 속도로 인식하는 주파수 및 전압 변동을 나타냅니다.
코드 P0728이 저장되며, PCM이 엔진 입력 속도에서 간헐적이거나 불규칙한 신호를 감지하면 오작동 표시 램프가 켜질 수 있습니다. 설정된 시간 동안 특정 상황에서 엔진 속도 입력 센서를 작동합니다. P0728이 저장되면 변속기 제어 모듈(TCM) 또는 PCM이 림프인 모드로 들어갈 수 있다는 점을 명심하십시오.
관련 엔진 속도 입력 회로 엔진 코드는 다음과 같습니다.
P0725 엔진 속도 입력 회로 오작동 P0726 엔진 속도 입력 회로 범위/성능 P0727 엔진 속도 입력 회로 신호 없음코드 심각도 및 증상
저장된 코드 P0728은 변속기 손상 및/또는 주행 가능성 수준으로 인해 심각한 코드로 처리되어야 합니다. 문제가 발생할 수 있습니다.
다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.
비정상적이거나 작동하지 않는 속도계/주행 거리계 자동 변속기가 심하게 변속될 수 있습니다(림프인 모드) 변속기가 변속되지 않거나 비정상적으로 변속됩니다. 작동하지 않거나 잘못된 타코미터 변속기 미끄러짐 또는 지연된 결속 추가 변속기 입력/출력 속도 코드가 저장될 수 있습니다.원인
이 P0728 코드의 가능한 원인은 다음과 같습니다.
엔진 속도 입력 회로의 배선 및/또는 커넥터가 개방되거나 단락되었습니다. 센서의 자기 팁에 과도한 금속 침전물 엔진 속도 입력 센서 또는 변속기 출력 속도 센서 결함 엔진 속도 센서 리럭터 링이 손상되거나 마모됨 기계적 변속기 고장으로 인해 변속기/클러치 미끄러짐진단 및 수리 절차
< p>저장된 코드 P0728을 제대로 진단하려면 진단 스캐너, 디지털 전압저항계(DVOM) 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스에 액세스해야 합니다.상태를 확인하고 확인하는 것을 좋아합니다.
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