P06C0 실린더 8 예열 플러그 회로 범위/성능
OBD-II 문제 코드 기술 설명
실린더 8 예열 플러그 회로 범위/성능
무슨 뜻인가요?
이것은 일반적인 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)이며 일반적으로 OBD-II 차량에 적용됩니다. 여기에는 Ford, Toyota, Dodge, Ram, Chevy, GMC, VW Audi, Peugeot, Citroen 등의 차량이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연식, 제조사, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다. .
코드 P06C0이 저장되면 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 실린더 #8의 예열 플러그 제어 회로에서 불일치를 감지했음을 의미합니다. 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스를 참조하여 연도/제조업체/모델/파워트레인 구성에 맞는 #8 실린더의 위치를 결정하세요.
디젤 엔진은 스파크 대신 고압축을 사용하여 피스톤 운동을 시작합니다. 스파크가 발생하지 않으므로 압축을 최대화하려면 실린더 온도를 높여야 합니다. 이러한 증가를 달성하기 위해 각 실린더에 예열 플러그가 사용됩니다.
종종 스파크 플러그와 혼동되는 각 개별 실린더의 예열 플러그는 실린더 헤드에 끼워져 있습니다. 배터리 전압은 예열 플러그 타이머(때때로 예열 플러그 컨트롤러 또는 예열 플러그 모듈이라고도 함) 및/또는 PCM을 통해 예열 플러그 요소에 적용됩니다. 예열 플러그에 전압이 올바르게 적용되면 말 그대로 붉게 뜨겁게 빛나고 실린더 온도를 높이는 데 도움이 됩니다. 실린더 온도가 원하는 수준에 도달하면 제어 장치에 의해 전압이 제한되고 예열 플러그가 정상 상태로 돌아갑니다.
PCM이 전압 수준을 감지하면 실린더 #8 예열 플러그 제어 회로 예상 범위를 벗어나면 코드 P06C0이 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다.
일반적인 예열 플러그 사진:
무엇 이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
예열 플러그 관련 코드에는 구동성 문제가 동반될 가능성이 높습니다. 저장된 코드 P06C0은 긴급하게 처리되어야 합니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P06C0 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
과도한 검은 연기 엔진 주행성 문제 지연된 엔진 시동 연비 감소 엔진 불발 코드가 저장될 수 있습니다.코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 P06C0 연료 분사기 코드의 원인은 다음과 같습니다.< /p> 불량 예열 플러그 개방 또는 단락 예열 플러그 제어 회로 느슨하거나 결함이 있는 예열 플러그 커넥터 결함 예열 플러그 타이머
P06C0 문제 해결 단계는 무엇입니까?
신뢰할 수 있는 출처인 진단 스캐너 코드 P06C0의 정확한 진단을 위해서는 차량 정보 및 디지털 전압/저항계(DVOM)가 필요합니다. 차량 정보 소스를 사용하여 해당 기술 서비스 게시판(TSB)을 검색하십시오. 차량 제조사와 모델, 나타나는 증상, 저장된 코드와 일치하는 TSB를 찾으면 진단에 도달하는 데 도움이 됩니다.
진단 흐름 차트, 배선 다이어그램이 필요할 수도 있습니다. , 커넥터 전면 보기, 커넥터 핀아웃 차트, 구성 요소 위치 및 차량 정보 소스의 구성 요소 테스트 절차/사양. 저장된 코드 P06C0을 올바르게 진단하려면 이 모든 정보가 필요합니다.
모든 예열 플러그와 예열 플러그 제어 배선 및 커넥터를 육안으로 주의 깊게 검사한 후 진단 스캐너를 차량 진단 포트에 연결합니다. 이제 저장된 모든 코드를 검색하고 프레임 데이터를 고정하고 나중에 필요할 경우를 위해 기록해 두십시오. 다음으로 차량을 시운전하여 코드 P06C0이 재설정되었는지 확인하겠습니다. 두 가지 중 하나가 발생할 때까지 운전하십시오. PCM이 준비 모드로 들어가거나 코드가 재설정됩니다. 코드가 재설정되면 진단을 계속하십시오. 그렇지 않은 경우, 정확한 진단이 이루어지기 전에 악화되어야 할 수 있는 간헐적인 상태를 다루고 있는 것입니다.
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