P0219 엔진 과속 상태
OBD-II 문제 코드 기술 설명
엔진 과속 상태
무슨 뜻인가요?
일반적인 파워트레인 진단 문제입니다. 코드(DTC)이며 OBD-II 차량에 적용됩니다. 여기에는 Ford, Honda, Acura, Chevrolet, Mitsubishi, Dodge, Ram, Mercedes-Benz 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연도, 제조업체, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.
코드 P0219가 저장되면 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 엔진이 분당 회전수 수준으로 작동되었음을 감지했음을 의미합니다( 최대 임계값을 초과하는 RPM).
PCM은 크랭크축 위치 센서(CKP), 캠축 위치 센서(CMP) 및 변속기 출력 속도 센서의 입력 신호를 사용하여 여부를 설정합니다. ) 엔진 과속 상태가 발생했습니다.
대부분의 경우 변속기가 중립 또는 주차 상태일 때 회전수 제한 장치로 과속 상태가 자동으로 충족됩니다. PCM이 과속 상태를 감지하면 여러 조치 중 하나를 취할 수 있습니다. PCM은 연료 인젝터 펄스를 중단하거나 점화 타이밍을 지연시켜 엔진 RPM이 허용 가능한 수준으로 돌아올 때까지 감소시킵니다.
PCM이 엔진 RPM을 허용 가능한 수준으로 효과적으로 되돌릴 수 없는 경우, 일정 시간 동안 코드 P0219가 저장되고 오작동 표시등(MIL)이 켜질 수 있습니다.
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
과도한 회전 이후 엔진이 치명적인 손상을 입을 수 있으므로 저장된 코드 P0219는 어느 정도 긴급하게 해결해야 합니다.
작동 중인 타코미터를 보여주는 계기판:
어떤 것들이 있습니까? 코드의 증상
P0219 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
저장된 코드 P0219와 관련된 운전 가능성 증상이 없을 가능성이 높습니다. 엔진이 반복적으로 과도하게 회전할 수 있습니다. 노크 센서 작동/노크 센서 코드 클러치 미끄러짐(수동 변속기가 있는 차량)코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 P0219 전송 코드의 원인은 다음과 같습니다.
드라이버 오류 CKP 또는 CMP 센서 결함 변속기 입력 또는 출력 속도 센서 불량 CKP, CMP 또는 변속기 입력/출력 속도 센서 시스템의 단선 또는 단락 PCM 결함 또는 PCM 프로그래밍 오류란 무엇입니까 일부 P0219 문제 해결 단계?
저장된 코드로 차량을 진단하기 전에 진단 스캐너, 디지털 볼트/저항계(DVOM), 오실로스코프 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스에 액세스하고 싶습니다. P0219. 가능한 경우 통합 DVOM 및 오실로스코프가 있는 스캐너가 이 작업에 적합합니다.
분명히 차량이 (의도적으로 또는 우발적으로) 제조업체에서 권장하는 것. 이것은 수동 변속기가 장착된 차량을 고려할 때 특히 그렇습니다. 이러한 유형의 차량에서는 이 코드를 진단하기 전에 클러치가 효과적으로 작동하는지 확인해야 합니다.
스캐너를 차량의 진단 포트에 연결하고 저장된 모든 데이터를 검색할 수 있습니다. 코드 및 고정 프레임 데이터. 이 정보를 적어두는 것은 내가 셀 수 있는 것보다 더 많이 (나에게) 도움이 되는 것으로 입증되었습니다. 이제 코드를 지우고 차량을 정상적으로 작동하여 코드가 재설정되었는지 확인합니다.
코드가 재설정된 경우:
DVOM 및 오실로스코프를 사용하여 CKP, CMP 및 전송 속도를 테스트합니다. 차량 정보 출처에서 권장하는 센서. 필요에 따라 센서를 교체하십시오. DVOM을 사용하여 센서 커넥터에서 기준 전압 및 접지 회로를 테스트하십시오. 차량 정보 소스는 개별 회로의 적절한 전압에 관한 유용한 정보를 제공해야 합니다. 모든 관련 컨트롤러를 분리하고 DVOM을 사용하여 개별 시스템 회로(저항 및 연속성)를 테스트합니다. 필요에 따라 시스템 회로를 수리 또는 교체하십시오. 모든 관련 센서, 회로 및 커넥터가 제조업체의 사양(차량 정보 소스에 표시됨) 내에 있으면 PCM 결함 또는 PCM 프로그래밍 오류가 의심됩니다. 관련 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하십시오. 진단 지원의 2차 소스 진단을 진행하기 전에 모든 차량 안전 리콜(당면한 문제와 관련됨)이 충족되었는지 확인하십시오.읽기: 49
